张家口火车南站停止客运服务启用张家口沙领子西客运站

        京张高铁终点站新张家口南站已全面开工建设。张家口火车南站送走了最后一趟旅客列车后,将正式停止客运服务。据北京铁路局介绍,京张高铁终点站——新的张家口南站建设工程将于近期动工,预计2019年完工。

1909年,中国人自主设计修建的第一条铁路——京张铁路开通。张家口南站于1957年投入使用,截至今年10月,共计发送旅客2079万余人。由于张家口南站已不能满足客运需求,急需建设新车站。
由于沙岭子西站离张家口市区较远,为保障市区与沙岭子西站快速便捷顺畅的连接,张家口市交通运输部门新开通公交快线1条,夜间班线1条和延伸1路、10路、11路、33路、106路公交车至沙岭子西站。沙岭子西站公交车站启用后,每天发送公交车班次预计将达到379个。

    张家口火车南站停止运营,启用张家口沙岭子西站。沙岭子站前广场建设工程已于10月31日圆满完工。广场整体占地面积约32亩,分别建设综合服务区、办公配套区、出租车待客区、公交客运接驳区、小型车辆停车区等五大功能分区,规划设置小型机动车停车泊位246个、出租车等待位23个,可容纳50-100部出租车停靠。


   届时,新建的高铁张家口南站是京张高铁的关键节点工程,车站总建筑面积约9.6万平方米。其中,南北站房、高架候车厅规模约为3.5万平方米,站场规模6台16线。

京张高铁全线长174公里,是2022年北京冬奥会的重要交通基础设施,全线共设10个车站,设计时速350公里。建成后北京至张家口最快运行时间将从3小时12分缩短至50分钟。

作者:    发布于:2018-02-11 05:02:17    文字:【】【】【